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机械设计-120km速度级B型地铁拖车转向架结构设计 含3D图说明PDF（ID:1017484）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 17096636772004.zip | 22.02M |
| 2 | 10.txt | 773B |
| 3 | max162.jpg | 135.06K |
| 4 | max163.jpg | 83.62K |
| 5 | QQ截图20180421092807.jpg | 55.83K |
| 6 | QQ截图20180421092819.jpg | 35.16K |
| 7 | 地铁拖车转向架_4457.zip | 19.29M |
| 8 | 总体装配.STEP | 10.68M |
| 9 | qianyin.SLDASM | 213.00K |
| 10 | 传动2.SLDPRT | 362.50K |
| 11 | 传递1.SLDPRT | 231.50K |
| 12 | 侧梁.SLDPRT | 1.72M |
| 13 | 减震器1上.SLDPRT | 173.50K |
| 14 | 减震器1下.SLDPRT | 164.00K |
| 15 | 减震器1中.SLDPRT | 111.50K |
| 16 | 减震器2.SLDASM | 113.00K |
| 17 | 减震器2上.SLDPRT | 190.50K |
| 18 | 减震器2下.SLDPRT | 177.00K |
| 19 | 减震器2中.SLDPRT | 107.00K |
| 20 | 制动.SLDPRT | 537.00K |
| 21 | 制动1.SLDASM | 193.00K |
| 22 | 制动2.SLDPRT | 177.00K |
| 23 | 制动3.SLDPRT | 188.50K |
| 24 | 制动4.SLDPRT | 486.50K |
| 25 | 双圈弹簧.SLDASM | 706.50K |
| 26 | 垂向油压减振器（一系）.SLDASM | 111.00K |
| 27 | 垂向油压减振器（二系）.SLDASM | 106.00K |
| 28 | 总体装配.SLDASM | 2.10M |
| 29 | 抗侧.SLDPRT | 297.50K |
| 30 | 抗侧2.SLDPRT | 191.50K |
| 31 | 抗侧3.SLDPRT | 174.00K |
| 32 | 抗侧扭杆.SLDASM | 211.50K |
| 33 | 抗侧扭杆2.SLDASM | 189.50K |
| 34 | 新制动.SLDPRT | 749.00K |
| 35 | 新构架.SLDPRT | 4.04M |
| 36 | 新构架xx.SLDPRT | 4.09M |
| 37 | 新构架改图.SLDPRT | 3.52M |
| 38 | 新装配.SLDASM | 1.99M |
| 39 | 新轴箱右前.SLDPRT | 568.50K |
| 40 | 新轴箱左前2.SLDPRT | 586.50K |
| 41 | 横向油压减振器（二系）.SLDASM | 109.50K |
| 42 | 牵引2.SLDPRT | 261.50K |
| 43 | 牵引3.SLDPRT | 152.00K |
| 44 | 牵引4.SLDPRT | 172.00K |
| 45 | 牵引座.SLDPRT | 523.50K |
| 46 | 牵引杆.SLDASM | 172.00K |
| 47 | 牵引装配.SLDASM | 224.50K |
| 48 | 空气弹簧.SLDPRT | 415.50K |
| 49 | 螺旋钢弹簧1.SLDPRT | 644.50K |
| 50 | 螺旋钢弹簧2.SLDPRT | 513.50K |
| 51 | 装配体2.SLDASM | 182.50K |
| 52 | 轮.SLDPRT | 332.00K |
| 53 | 轮对.SLDASM | 289.00K |
| 54 | 轮对轴箱装置.SLDASM | 387.00K |
| 55 | 轴.SLDPRT | 253.50K |
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发布者
代做PLC电气类毕业设计
创作: 67001
粉丝: 502
加入时间：2024-03-01
模型信息
图纸格式：step,sldasm,sldprt
文件大小：22.55M
所需金币：88
上传时间：2024-03-06 02:34:39
是否可编辑：可修改，包括参数
版本：SOLIDWORKS 2013
标签
图纸简介
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