小型飞机起落架缓冲装置(ID:1463619)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17188522336592.rar | 13.30M |
2 | 小型飞机起落架缓冲装置设计.docx | 765.40K |
3 | 油活塞-A3.dwg | 149.02K |
4 | 起落架装配图A1.dwg | 403.43K |
5 | 连接杆-A3.dwg | 138.10K |
6 | 上部锁紧螺母.SLDPRT | 107.52K |
7 | 低杆手柄.SLDPRT | 143.40K |
8 | 关节夹.SLDPRT | 112.20K |
9 | 减震密封件30x15x2.5.SLDPRT | 71.42K |
10 | 右转向泵总成.SLDASM | 684.90K |
11 | 向上操纵杆Y手柄.DWG | 51.03K |
12 | 向上操纵杆Y手柄.SLDDRW | 121.04K |
13 | 向上操纵杆Y手柄.SLDPRT | 220.93K |
14 | 外部管道.SLDPRT | 305.14K |
15 | 密封15x25x35.SLDPRT | 74.48K |
16 | 密封15x30x45.SLDPRT | 70.65K |
17 | 密封20x27.5x35.SLDPRT | 76.18K |
18 | 密封件12.5x10x5.SLDPRT | 76.95K |
19 | 左转向泵总成.SLDASM | 676.64K |
20 | 弹簧.SLDPRT | 960.43K |
21 | 悬挂弹簧.SLDPRT | 672.44K |
22 | 油封.SLDPRT | 65.54K |
23 | 油封紧固螺母.SLDPRT | 122.46K |
24 | 油活塞120x25.SLDPRT | 99.94K |
25 | 泵活塞.SLDPRT | 104.67K |
26 | 泵盖1.SLDPRT | 244.32K |
27 | 泵盖2.SLDPRT | 277.78K |
28 | 活塞连杆.SLDPRT | 167.36K |
29 | 游丝.SLDPRT | 445.90K |
30 | 空气活塞.DWG | 36.06K |
31 | 空气活塞.SLDDRW | 100.94K |
32 | 空气活塞.SLDPRT | 111.79K |
33 | 紧固螺母20x25.SLDPRT | 113.01K |
34 | 起落架组件.DWG | 215.22K |
35 | 起落架组件.SLDASM | 2.56M |
36 | 起落架组件.SLDDRW | 538.16K |
37 | 起落架缓冲装置总成.SLDASM | 1.37M |
38 | 转向拉杆.SLDPRT | 123.71K |
39 | 转向拉杆连杆密封.SLDPRT | 82.44K |
40 | 转向操纵杆总成.SLDASM | 199.98K |
41 | 转向杆紧固密封件.SLDPRT | 78.36K |
42 | 转向泵壳体.SLDPRT | 173.80K |
43 | 连接杆.SLDPRT | 73.91K |
44 | 销20x200.SLDPRT | 107.00K |
45 | 三维模型.png | 39.95K |
46 | 三维零件.png | 142.30K |
47 | 总装三维.png | 40.46K |
48 | 目录.png | 132.14K |
49 | 缓冲装置.png | 46.59K |
50 | 装配图.png | 77.22K |
51 | 说明书.png | 415.05K |
52 | 零件图.png | 67.74K |
53 | 零件图2.png | 54.48K |
此图纸下载需要800金币
立即下载
发布者
科弈设计 代做毕设 kczx-3127350473
创作: 173
粉丝: 18
加入时间:2023-11-11

模型信息
图纸格式:dwg,sldprt,sldasm,slddrw
文件大小:13.62M
所需金币:800
上传时间:2024-06-20 10:57:15
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2020
标签
图纸简介
本研究旨在设计一种适用于小型飞机的起落架缓冲装置,重点考虑其减震、吸能和热耗散性能。在国内外研究现状的基础上,我们结合弹簧式和油气式缓冲器的优点,提出了一种新型的弹簧式缓冲器。该缓冲器在压缩阶段能均匀承受轴向力,有效降低连续非线性冲击,提高飞机的疲劳寿命。同时,我们根据飞机起落架的工作特性,对其弹簧缓冲机构进行了优化设计,并详细探讨了弹簧、气体和油液在缓冲过程中的作用机制。通过理论分析和仿真实验,验证了该设计的有效性。本研究不仅为飞机起落架缓冲装置的设计提供了理论依据,也为提高飞机起降性能和安全性提供了新的解决方案。
版权说明
用户在本站上传的作品如侵犯到您的权益,请与本站管理员联系删除。用户在本站下载的原创作品,只拥有作品的使用权,著作权归原作者所有,未经合法授权,用户不得以任何形式发布、传播、复制、转售该作品。