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一种轴承压装装置的设计（ID:1487465）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 17205062646052.rar | 90.19M |
| 2 | 设计说明书.docx | 291.14K |
| 3 | JA15-6-100浮动接头.SLDPRT | 3.62M |
| 4 | LM20UU法兰直线轴承.SLDPRT | 1.79M |
| 5 | 三菱HF-SP152BK伺服电机.SLDPRT | 643.38K |
| 6 | 下压气缸固定板.SLDPRT | 1.20M |
| 7 | 下压铆合板.SLDPRT | 390.28K |
| 8 | 停止按钮LA128ALS1.SLDPRT | 1.40M |
| 9 | 光轴（直径20）.SLDPRT | 115.72K |
| 10 | 压头.SLDPRT | 88.61K |
| 11 | 压头调整套.SLDPRT | 114.28K |
| 12 | 启动按钮LA128ALS1.SLDPRT | 1.39M |
| 13 | 垫块.SLDPRT | 61.82K |
| 14 | 复位按钮LA128ALS1.SLDPRT | 1.37M |
| 15 | 夹取机构固定座.SLDPRT | 220.56K |
| 16 | 夹取机构固定板.SLDPRT | 381.82K |
| 17 | 夹取机构轴承杆.SLDPRT | 73.26K |
| 18 | 定位推杆.SLDPRT | 308.63K |
| 19 | 定位推杆柱.SLDPRT | 72.59K |
| 20 | 定位气缸固定架.SLDPRT | 166.07K |
| 21 | 定位轴承杆.SLDPRT | 205.34K |
| 22 | 工作台面.SLDPRT | 836.49K |
| 23 | 拉套.SLDPRT | 171.95K |
| 24 | 拉柱.SLDPRT | 138.85K |
| 25 | 推动板.SLDPRT | 150.96K |
| 26 | 支撑块.SLDPRT | 166.34K |
| 27 | 支撑块轴.SLDPRT | 73.89K |
| 28 | 料斗.SLDPRT | 177.16K |
| 29 | 模具套.SLDPRT | 768.20K |
| 30 | 模具定位柱.SLDPRT | 682.99K |
| 31 | 模具组合.SLDASM | 1.99M |
| 32 | 模具顶柱.SLDPRT | 46.43K |
| 33 | 模具顶针.SLDPRT | 1.02M |
| 34 | 气缸SHINLIN-MAL16×50主体.SLDPRT | 2.46M |
| 35 | 气缸SHINLIN-MAL16×50气缸杆.SLDPRT | 2.58M |
| 36 | 气缸SHINLIN-MAL16×50气缸杆螺母M6×1.SLDPRT | 1.06M |
| 37 | 气缸SHINLIN-SCJ50×50-20主体.SLDPRT | 2.22M |
| 38 | 气缸SHINLIN-SCJ50×50-20气缸杆.SLDPRT | 5.29M |
| 39 | 气缸SHINLIN-SCJ50×50-20气缸杆垫片.SLDPRT | 54.17K |
| 40 | 气缸SHINLIN-SCJ50×50-20气缸杆螺母M16×1.5.SLDPRT | 1.74M |
| 41 | 气缸SHINLIN-SCJ50×50-20气缸杆调节螺母.SLDPRT | 5.21M |
| 42 | 气缸SHINLIN-SDA16×15主体.SLDPRT | 831.42K |
| 43 | 气缸SHINLIN-SDA16×15气缸杆.SLDPRT | 2.19M |
| 44 | 气缸SHINLIN-SDA16×15气缸杆螺母M3×0.5.SLDPRT | 1.29M |
| 45 | 气缸SHINLIN-TN10×20主体.SLDPRT | 391.44K |
| 46 | 气缸SHINLIN-TN10×20气缸杆.SLDPRT | 135.06K |
| 47 | 气缸轴承固定板.SLDPRT | 410.50K |
| 48 | 浮动接头螺母M6×1.SLDPRT | 694.41K |
| 49 | 深沟球轴承635Z（外径19.内径5.厚度6）.SLDPRT | 145.14K |
| 50 | 深沟球轴承（6004RS外径42内径20厚度12）.SLDPRT | 146.07K |
| 51 | 深沟球轴承（6005Z外径47内径25厚度12）.SLDPRT | 146.89K |
| 52 | 深沟球轴承（626-2Z外径19内径6厚度6）.SLDPRT | 146.87K |
| 53 | 状态指示灯NXD-212.SLDPRT | 626.76K |
| 54 | 电源开关.SLDPRT | 132.01K |
| 55 | 皮带轮.SLDPRT | 109.27K |
| 56 | 直线轴承LB81524.SLDPRT | 156.34K |
| 57 | 箱体前面板.SLDPRT | 1.19M |
| 58 | 箱体右侧板.SLDPRT | 112.30K |
| 59 | 箱体后面板.SLDPRT | 115.88K |
| 60 | 箱体左侧板.SLDPRT | 86.51K |
| 61 | 箱体底板.SLDPRT | 88.84K |
| 62 | 箱体支柱.SLDPRT | 335.22K |
| 63 | 脚垫.SLDPRT | 89.67K |
| 64 | 脚垫柱.SLDPRT | 68.86K |
| 65 | 装配体.SLDASM | 43.70M |
| 66 | 计数器.SLDPRT | 723.46K |
| 67 | 调试按钮.SLDPRT | 740.19K |
| 68 | 转动座.SLDPRT | 282.53K |
| 69 | 转盘.SLDPRT | 1.27M |
| 70 | 转盘配键.SLDPRT | 45.20K |
| 71 | 转轴.SLDPRT | 423.13K |
| 72 | 转轴配键.SLDPRT | 49.06K |
| 73 | 轴承块.SLDPRT | 185.76K |
| 74 | 轴承杆支架.SLDPRT | 529.94K |
| 75 | A0-卸料机构.dwg | 209.95K |
| 76 | A0-装配图.bak | 504.66K |
| 77 | A0-装配图.dwg | 504.63K |
| 78 | A3-回转工作台.bak | 137.01K |
| 79 | A3-回转工作台.dwg | 135.29K |
| 80 | A3-横梁.bak | 127.14K |
| 81 | A3-横梁.dwg | 137.39K |
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发布者
科弈设计 代做毕设 kczx-3127350473
创作: 218
粉丝: 21
加入时间：2023-11-11
模型信息
图纸格式：sldprt,sldasm,dwg
文件大小：92.35M
所需金币：1200
上传时间：2024-07-09 14:24:44
是否可编辑：可修改，包括参数
版本：SOLIDWORKS 2022
标签
图纸简介
随着工业化的快速发展和机械制造业的不断进步，轴承作为机械设备中重要的传动元件，其质量和性能对设备的运行稳定性和寿命具有决定性的影响。轴承压装作为轴承安装的关键环节，其精确性和效率直接关系到轴承的工作性能和整个机械设备的运行效果。然而，传统的轴承压装技术往往存在着压装精度不高、操作复杂、效率低下等问题，无法满足现代机械制造业对高精度、高效率的需求。
本文着重介绍了一种新型的轴承压装装置的设计，针对现有压装技术中的不足与缺陷，进行了深入的研究与创新。该设计以提高轴承压装的精确性和效率为目标，通过结构优化与功能增强，实现了轴承的高质量、快速压装。文章首先分析了传统轴承压装技术的局限性，包括压装精度不
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