液压升降机(ID:1533365)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17244972538238.zip | 6.95M |
2 | gai.SLDPRT | 89.17K |
3 | 上盖.SLDPRT | 122.00K |
4 | 上箱.SLDPRT | 169.55K |
5 | 下板.SLDPRT | 135.04K |
6 | 下盖.SLDPRT | 116.21K |
7 | 剪叉杆.SLDPRT | 69.43K |
8 | 固定件.SLDPRT | 69.26K |
9 | 基础板.SLDPRT | 169.56K |
10 | 液压杆.SLDPRT | 85.31K |
11 | 液压站.SLDASM | 791.25K |
12 | 液压缸NG.SLDASM | 111.79K |
13 | 立体仓库11.SLDASM | 1.56M |
14 | 筒.SLDPRT | 117.04K |
15 | 车.SLDPRT | 253.64K |
16 | 车轮.SLDPRT | 142.08K |
17 | 车轴.SLDPRT | 75.92K |
18 | 车轴1.SLDPRT | 56.00K |
19 | 轴.SLDPRT | 79.49K |
20 | 轴1.SLDPRT | 79.89K |
21 | 轴承.SLDPRT | 687.46K |
22 | 齿轮.SLDPRT | 293.25K |
23 | 齿轮2.SLDPRT | 313.18K |
24 | 100压力表8.5.sldprt | 68.58K |
25 | 10管18.5.sldprt | 28.61K |
26 | 31X20-908.5.sldprt | 28.86K |
27 | 32管18.5.sldprt | 24.64K |
28 | 32管28.5.sldprt | 29.16K |
29 | 32管38.5.sldprt | 24.35K |
30 | 32管48.5.sldprt | 26.96K |
31 | 32管58.5.sldprt | 24.67K |
32 | 32管68.5.sldprt | 24.83K |
33 | M14x1.58.5.sldprt | 27.68K |
34 | M27X28.5.sldprt | 28.50K |
35 | M33X2-18.5.sldprt | 26.81K |
36 | M33X28.5.sldprt | 26.98K |
37 | M48X28.5.sldprt | 29.48K |
38 | NG68.5.sldprt | 39.38K |
39 | YST-00-008.5.SLDASM | 847.50K |
40 | YST-00-01.18.5.sldprt | 31.33K |
41 | YST-00-018.5.sldprt | 31.43K |
42 | YST-00-028.5.sldprt | 25.22K |
43 | YST-00-038.5.sldprt | 75.91K |
44 | YST-00-048.5.sldprt | 44.30K |
45 | YST-00-058.5.sldprt | 24.70K |
46 | YST-00-068.5.sldprt | 25.98K |
47 | YST-00-07滤油器8.5.sldprt | 66.86K |
48 | YST-00-098.5.sldprt | 27.27K |
49 | YST-00-118.5.sldprt | 24.31K |
50 | YST-00-128.5.sldprt | 68.31K |
51 | YST-00-14压力表柱8.5.sldprt | 29.75K |
52 | YST-00-168.5.sldprt | 24.53K |
53 | 电动机160M18.5.sldprt | 138.26K |
54 | 电控制箱8.5.sldprt | 50.21K |
55 | 粗滤芯器8.5.sldprt | 27.43K |
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发布者
战斗机(代做私信)
创作: 2990
粉丝: 67
加入时间:2021-02-23

模型信息
图纸格式:sldprt,sldasm
文件大小:7.12M
所需金币:300
上传时间:2024-08-24 19:00:55
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2021
标签
图纸简介
此设计为液压升降机,通过液压缸来实现升降,适合于机场候机楼、飞机抢修,车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的高空连续作业。能够在不同工作状态下,快速、慢速行走,只需一个人在空中便可操作机器连续完成上下、前进、后退、转向等动作。机器处于停止状态时,车轮始终处于制动状态。
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