5款TCM(φ6~φ10)三轴气缸模型(ID:1691756)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17328652987981.zip | 4.20M |
2 | QQ20241129-151118.jpg | 89.30K |
3 | 装配体75.SLDASM | 338.00K |
4 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X15-SG].sldasm | 187.00K |
5 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X15-SG]_杆.sldprt | 351.50K |
6 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X15-SG]_缸体.sldprt | 400.00K |
7 | 杆.SLDPRT | 372.00K |
8 | 缸体.SLDPRT | 646.50K |
9 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X20-SG].sldasm | 187.00K |
10 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X20-SG]_杆.sldprt | 351.50K |
11 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X20-SG]_缸体.sldprt | 403.50K |
12 | 杆.SLDPRT | 372.00K |
13 | 缸体.SLDPRT | 646.50K |
14 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X25-SG].sldasm | 187.00K |
15 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X25-SG]_杆.sldprt | 351.50K |
16 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ10X25-SG]_缸体.sldprt | 402.50K |
17 | 杆.SLDPRT | 372.00K |
18 | 缸体.SLDPRT | 646.50K |
19 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X10-SG].sldasm | 187.00K |
20 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X10-SG]_杆.sldprt | 351.50K |
21 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X10-SG]_缸体.sldprt | 393.50K |
22 | 杆.SLDPRT | 372.00K |
23 | 缸体.SLDPRT | 646.50K |
24 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X5-SG].sldasm | 187.00K |
25 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X5-SG]_杆.sldprt | 351.50K |
26 | TCM(φ6~φ10)三轴气缸[TCMJ6X5-SG]_缸体.sldprt | 402.00K |
27 | 杆.SLDPRT | 371.50K |
28 | 缸体.SLDPRT | 646.00K |
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发布者
156****6923
创作: 7139
粉丝: 30
加入时间:2024-07-22

模型信息
图纸格式:sldasm,sldprt
文件大小:4.3M
所需金币:25
上传时间:2024-11-29 15:28:20
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2013
标签
三轴气缸
图纸简介
5款TCM(φ6~φ10)三轴气缸模型 ,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 气缸能的气动执行元件。三轴气缸,又叫双导杆气缸,一个活塞轴,两根导向轴,活塞杆与轴板链接为浮动链接,所以精度很高又不会卡死,所受侧向力很大,仅次于滑台气缸。
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