汽车减震器设计与仿真含NX三维仿真及7张CAD图
(ID:1753738)截图
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | A减震器总配图.dwg | 147.30K |
| 2 | zongzhuang.stp | 2.14M |
| 3 | 三维总装图.jpg | 26.10K |
| 4 | 三维爆炸图.jpg | 31.59K |
| 5 | 减震筒.dwg | 65.35K |
| 6 | 动画仿真.avi | 5.10M |
| 7 | 字数.JPG | 61.23K |
| 8 | 导向阀.dwg | 71.86K |
| 9 | 底部阀体.dwg | 73.95K |
| 10 | 开题报告-汽车减震器设计与仿真.doc | 161.50K |
| 11 | 活塞.dwg | 85.71K |
| 12 | 活塞杆.dwg | 63.92K |
| 13 | 设计说明书-汽车减震器设计与仿真.doc | 1.29M |
| 14 | 阀体盖.dwg | 57.92K |
| 15 | 0.5mm厚埑片.prt | 118.66K |
| 16 | 1mm厚埑片.prt | 115.50K |
| 17 | 6mm螺母.prt | 366.61K |
| 18 | 内缸筒.prt | 121.78K |
| 19 | 减振器总成.prt | 172.39K |
| 20 | 减振器总成_motion1-solution_1.minf | 7.55K |
| 21 | 减振器总成_motion1-solution_1.minp | 23.46K |
| 22 | 减振器总成_motion1-solution_1.mres | 611.02K |
| 23 | 减振器总成_motion1-solution_2.minf | 7.55K |
| 24 | 减振器总成_motion1-solution_2.minp | 23.46K |
| 25 | 减振器总成_motion1-solution_2.mres | 611.02K |
| 26 | 减振器总成_motion1.sim | 150.06K |
| 27 | 单向阀.prt | 160.48K |
| 28 | 压缩阀板.prt | 119.03K |
| 29 | 压缩阀阀片.prt | 159.21K |
| 30 | 复原阀阀片.prt | 163.88K |
| 31 | 外缸筒.prt | 574.05K |
| 32 | 导向器体.prt | 395.82K |
| 33 | 导向器密封圏.prt | 308.53K |
| 34 | 导向器总成.prt | 114.63K |
| 35 | 导向器油封.prt | 145.32K |
| 36 | 导向器衬套.prt | 128.35K |
| 37 | 带活塞的活塞杆.prt | 133.28K |
| 38 | 底阀.prt | 530.73K |
| 39 | 底阀总成.prt | 140.72K |
| 40 | 底阀螺钉.prt | 398.36K |
| 41 | 橡胶油封.prt | 134.07K |
| 42 | 活塞体.prt | 708.42K |
| 43 | 活塞总成.prt | 186.05K |
| 44 | 活塞杆.prt | 685.49K |
| 45 | 活塞杆缓冲块.prt | 184.36K |
| 46 | 活塞衬套.prt | 350.22K |
| 47 | 直吊环套.prt | 117.46K |
| 48 | 补尝阀阀片.prt | 156.67K |
| 49 | 1三维总装图.jpg | 26.10K |
| 50 | 2三维爆炸图.jpg | 31.59K |
| 51 | 3设计所包含文件.JPG | 125.40K |
| 52 | 4字数.JPG | 61.23K |
| 53 | 5摘要.JPG | 106.26K |
| 54 | 6目录.JPG | 443.84K |
| 55 | A减震器总配图.gif | 14.15K |
| 56 | 减震筒.gif | 11.13K |
| 57 | 导向阀.gif | 15.75K |
| 58 | 底部阀体.gif | 12.31K |
| 59 | 活塞.gif | 12.09K |
| 60 | 活塞杆.gif | 9.97K |
| 61 | 阀体盖.gif | 11.17K |
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