汽车悬挂系统
(ID:254005)截图
AI截图渲染
✨AI图片渲染
| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 1.sldprt | 194.04K |
| 2 | 1_MIR.sldprt | 190.47K |
| 3 | 2.sldprt | 42.68K |
| 4 | 2_MIR.sldprt | 42.53K |
| 5 | 3.sldprt | 52.57K |
| 6 | 3_MIR.sldprt | 52.74K |
| 7 | 4.sldprt | 37.99K |
| 8 | 4_MIR.sldprt | 37.45K |
| 9 | 5.sldprt | 35.04K |
| 10 | 5_MIR.sldprt | 35.55K |
| 11 | 6.sldprt | 82.82K |
| 12 | 6_MIR.sldprt | 1.18M |
| 13 | 7.sldprt | 36.11K |
| 14 | 7_MIR.sldprt | 35.84K |
| 15 | 8.sldprt | 35.34K |
| 16 | 8_MIR.sldprt | 35.60K |
| 17 | Assembly1.sldasm | 42.56K |
| 18 | Assembly1_MIR.sldasm | 43.19K |
| 19 | Assembly2.sldasm | 34.62K |
| 20 | Assembly2_MIR.sldasm | 34.53K |
| 21 | bracket_MIR1.sldprt | 315.76K |
| 22 | bracket_MIR1_MIR.sldprt | 315.53K |
| 23 | Caliper Asm.sldasm | 38.36K |
| 24 | Caliper Asm_MIR.sldasm | 40.39K |
| 25 | Cevcica.sldprt | 39.47K |
| 26 | Cevcica_MIR.sldprt | 38.74K |
| 27 | Cilindar.sldprt | 38.58K |
| 28 | Cilindar_MIR.sldprt | 39.47K |
| 29 | Disk Asm.sldasm | 33.60K |
| 30 | Disk Asm_MIR.sldasm | 33.71K |
| 31 | Disk.sldprt | 92.35K |
| 32 | Disk_MIR.sldprt | 92.46K |
| 33 | FELGE5_5J15_25_ASM_1_ASM.sldasm | 31.67K |
| 34 | FELGE5_5J15_25_ASM_1_ASM_MIR.sldasm | 30.95K |
| 35 | Front shaft 2.sldprt | 99.89K |
| 36 | Front shaft 2_MIR.sldprt | 100.28K |
| 37 | Front shaft.sldprt | 41.99K |
| 38 | Front shaft_MIR.sldprt | 43.03K |
| 39 | hex nut heavy_am_B18.2.4.6M - Heavy hex nut, M12 x 1.75 --W-N.sldprt | 44.39K |
| 40 | hex nut heavy_am_B18.2.4.6M - Heavy hex nut, M12 x 1.75 --W-N_MIR.sldprt | 45.41K |
| 41 | ISO 4032 M18.sldprt | 40.65K |
| 42 | ISO 4032 M18_MIR.sldprt | 40.20K |
| 43 | ISO 4032 M36.sldprt | 40.20K |
| 44 | ISO 4032 M36_MIR.sldprt | 39.84K |
| 45 | ISO 4762 M10 x 50.sldprt | 43.15K |
| 46 | ISO 4762 M10 x 50_MIR.sldprt | 43.11K |
| 47 | ISO 7089 10 - 140 HV.sldprt | 36.00K |
| 48 | ISO 7089 10 - 140 HV_MIR.sldprt | 35.63K |
| 49 | Ispusni ventil.sldprt | 60.48K |
| 50 | Ispusni ventil_MIR.sldprt | 60.62K |
| 51 | JIS B 1180 M10x20.sldprt | 43.16K |
| 52 | JIS B 1180 M10x20_MIR.sldprt | 43.85K |
| 53 | JIS B 1522 SKF - SKF 7200 BEP.sldprt | 57.72K |
| 54 | JIS B 1522 SKF - SKF 7303 BEP.sldprt | 58.26K |
| 55 | Lower linkage.sldprt | 94.72K |
| 56 | Lower linkage_MIR.sldprt | 94.11K |
| 57 | Lower linkage_MIR1.sldprt | 95.31K |
| 58 | Lower linkage_MIR_MIR.sldprt | 95.52K |
| 59 | MANIFOLD_SOLID_BREP_10272_1.sldprt | 48.30K |
| 60 | MANIFOLD_SOLID_BREP_10272_1_MIR.sldprt | 49.54K |
| 61 | MANIFOLD_SOLID_BREP_8757_1.sldprt | 67.57K |
| 62 | MANIFOLD_SOLID_BREP_8757_1_MIR.sldprt | 67.18K |
| 63 | Midel Bracket.sldprt | 357.19K |
| 64 | Navrtka M5.sldprt | 45.03K |
| 65 | Navrtka M5_MIR.sldprt | 46.09K |
| 66 | Plocica.sldprt | 49.22K |
| 67 | Plocica_MIR.sldprt | 50.15K |
| 68 | PNEUMATICO_ER720_195_15_1.sldprt | 3.93M |
| 69 | PNEUMATICO_ER720_195_15_1_MIR.sldprt | 5.90M |
| 70 | Prikljucak.sldprt | 47.60K |
| 71 | Prikljucak_MIR.sldprt | 48.96K |
| 72 | Prirubnica.sldprt | 65.21K |
| 73 | Prirubnica_MIR.sldprt | 66.60K |
| 74 | RAD_KPL_ASM.sldasm | 31.25K |
| 75 | RAD_KPL_ASM_1_ASM.sldasm | 32.07K |
| 76 | RAD_KPL_ASM_1_ASM_MIR.sldasm | 32.43K |
| 77 | RAD_KPL_ASM_MIR.sldasm | 30.90K |
| 78 | Ring.sldprt | 35.46K |
| 79 | Ring_MIR.sldprt | 35.70K |
| 80 | Rolling bearing GB_T 294-1994 QJ1007.sldprt | 71.86K |
| 81 | Rolling bearing GB_T 294-1994 QJ1007_MIR.sldprt | 71.75K |
| 82 | Shaft 1.sldprt | 36.45K |
| 83 | 重复_Shaft 2.sldprt | 35.42K |
| 84 | Shaft 3.sldprt | 35.92K |
| 85 | Shaft 4.sldprt | 36.34K |
| 86 | Spoljasnja kljesta.sldprt | 72.14K |
| 87 | Spoljasnja kljesta_MIR.sldprt | 73.38K |
| 88 | Stabilyser.sldprt | 62.44K |
| 89 | Unutrasnja kljesta.sldprt | 75.07K |
| 90 | Unutrasnja kljesta_MIR.sldprt | 74.60K |
| 91 | Upper linkage.sldprt | 94.64K |
| 92 | Upper linkage_MIR.sldprt | 96.00K |
| 93 | Upper linkage_MIR1.sldprt | 95.32K |
| 94 | Upper linkage_MIR_MIR.sldprt | 95.53K |
| 95 | YSS Pro Z 330.sldasm | 34.10K |
| 96 | YSS Pro Z 330_MIR.sldasm | 35.06K |
| 97 | Zaptivka.sldprt | 40.83K |
| 98 | Zaptivka_MIR.sldprt | 41.03K |
| 99 | Zavrtanj M12x55.sldprt | 45.18K |
| 100 | Zavrtanj M12x55_MIR.sldprt | 44.34K |
| 101 | Zavrtanj M5x90.sldprt | 44.56K |
| 102 | Zavrtanj M5x90_MIR.sldprt | 44.17K |
| 103 | Zavrtanj M8x16.sldprt | 44.74K |
| 104 | Zavrtanj M8x16_MIR.sldprt | 44.40K |
| 105 | 汽车悬挂系统.SLDASM | 13.75M |
| 106 | 汽车悬挂系统.stp | 36.75M |
此图纸下载需要20金币
立即下载
模型信息
图纸ID:254005
图纸格式:sldprt,sldasm
文件大小:37.21M
所需金币:20
上传时间:2022-05-02 17:02:59
是否可编辑:可修改,包括参数
软件版本:SOLIDWORKS 2016
标签
悬挂系统
汽车
图纸简介
悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,减少车身收到地形颠簸的影响。这款模型采用了四弹簧的减震设计。模型是SolidWorks2016版的,可编辑,无参数,另有STP和IGS格式的文件。
版权说明
用户在本站上传的作品如侵犯到您的权益,请与本站管理员联系删除。用户在本站下载的原创作品,只拥有作品的使用权,著作权归原作者所有,未经合法授权,用户不得以任何形式发布、传播、复制、转售该作品。
AI渲染-将平面图渲染为真实效果图
原图
渲染图
正在渲染中,请稍候...






















