双转向可折叠无链自行车(ID:284343)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 00.15.jpg | 600.33K |
2 | 00.5.jpg | 1.06M |
3 | 1.SLDPRT | 406.50K |
4 | 2.SLDPRT | 210.50K |
5 | 3.SLDPRT | 710.50K |
6 | decals.bmp | 71.35K |
7 | hex lobular socket head cap screws-8.8 gb.sldprt | 1020.00K |
8 | hex thin nuts-grades ab-chamfered gb.sldprt | 897.00K |
9 | thrust ball bearings gb.sldprt | 1.18M |
10 | 前叉.SLDASM | 542.00K |
11 | 前叉1.SLDPRT | 655.00K |
12 | 前叉2.SLDPRT | 1.05M |
13 | 前轮.SLDASM | 625.00K |
14 | 前轮1.SLDPRT | 707.00K |
15 | 前轮2.SLDPRT | 998.00K |
16 | 卡齿.SLDPRT | 137.00K |
17 | 后叉1.SLDPRT | 190.50K |
18 | 后叉2.SLDASM | 828.00K |
19 | 后叉主体.SLDPRT | 1.33M |
20 | 后叉弹簧.SLDPRT | 263.50K |
21 | 后叉弹簧管.SLDPRT | 816.50K |
22 | 后叉螺丝.SLDPRT | 132.50K |
23 | 后轴1.SLDPRT | 182.00K |
24 | 后轴2.SLDPRT | 215.00K |
25 | 垫圈.SLDPRT | 121.50K |
26 | 大齿.SLDPRT | 334.00K |
27 | 小齿.SLDPRT | 208.00K |
28 | 弹簧1.SLDPRT | 263.50K |
29 | 把及把立2.SLDASM | 734.00K |
30 | 把套.SLDPRT | 585.00K |
31 | 把手.SLDPRT | 180.50K |
32 | 把立盖.SLDASM | 230.00K |
33 | 把立盖.SLDPRT | 245.00K |
34 | 碟刹夹1.SLDPRT | 1.10M |
35 | 碟刹夹2.SLDPRT | 1.09M |
36 | 碟刹片1.SLDPRT | 1.57M |
37 | 碟刹片2.SLDPRT | 1.57M |
38 | 罗盘.SLDPRT | 241.50K |
39 | 脚踏.SLDASM | 329.00K |
40 | 脚踏0.SLDPRT | 569.00K |
41 | 脚踏撑.SLDPRT | 181.00K |
42 | 脚踏曲柄.SLDPRT | 407.50K |
43 | 脚踏片.SLDPRT | 293.00K |
44 | 螺钉.SLDPRT | 221.50K |
45 | 螺钉2.SLDPRT | 221.50K |
46 | 螺钉3.SLDPRT | 124.00K |
47 | 装配体3.SLDASM | 964.00K |
48 | 装配体完成.SLDASM | 4.51M |
49 | 车座1.SLDPRT | 475.00K |
50 | 车架1.SLDPRT | 1.38M |
51 | 车架2.SLDASM | 451.00K |
52 | 车架2.SLDPRT | 401.50K |
53 | 车轮1.SLDPRT | 735.50K |
54 | 车轮2.SLDASM | 621.50K |
55 | 车轮2.SLDPRT | 998.50K |
56 | 车闸.SLDPRT | 1.20M |
57 | 轮轴.SLDPRT | 308.00K |
58 | 销2.SLDPRT | 181.00K |
59 | 销3.SLDPRT | 178.50K |
60 | 锁定后叉.SLDPRT | 128.00K |
61 | 键.sldprt | 106.50K |
62 | 齿轮盘.SLDPRT | 590.50K |
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发布者
每逢大事有静气
创作: 30395
粉丝: 435
加入时间:2022-08-18

模型信息
图纸格式:sldprt,sldasm
文件大小:0KB
所需金币:20
上传时间:2022-06-22 22:02:28
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2012
标签
双转向可折叠无链自行车
图纸简介
双转向可折叠无链自行车,一辆好的山地车不仅让旅途舒服,而且更有安全保证。
经过对各种山地车的构造反复研究,及各种路面状况分析,设计出了高性能的双转向无链可折叠山地车。
模型建立时绘制了较多细节,比较详细。solidworks 2016 版本。欢迎朋友下载。
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