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转向系统
（ID:3556958）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 30206轴承.SLDPRT | 834.17K |
| 2 | 30315轴承.SLDPRT | 862.68K |
| 3 | 6204轴承.SLDPRT | 577.24K |
| 4 | 6205轴承.SLDPRT | 569.12K |
| 5 | 万向接头1.SLDPRT | 320.59K |
| 6 | 万向接头2.SLDPRT | 335.02K |
| 7 | 万向节连接块.SLDPRT | 101.32K |
| 8 | 万向节销轴.SLDPRT | 75.26K |
| 9 | 上拉杆.SLDPRT | 240.90K |
| 10 | 丝杆.SLDPRT | 146.68K |
| 11 | 关节轴承.SLDPRT | 182.26K |
| 12 | 套筒.SLDPRT | 88.37K |
| 13 | 套筒支架.SLDPRT | 117.61K |
| 14 | 总装.SLDASM | 3.85M |
| 15 | 总装.SLDDRW | 8.54M |
| 16 | 拉杆.SLDPRT | 199.81K |
| 17 | 拉杆2.SLDPRT | 245.91K |
| 18 | 摆臂.SLDPRT | 91.69K |
| 19 | 方向盘.SLDPRT | 194.92K |
| 20 | 端盖.SLDPRT | 104.93K |
| 21 | 螺母.SLDPRT | 786.86K |
| 22 | 车梁.SLDPRT | 237.23K |
| 23 | 转向器.SLDASM | 1.44M |
| 24 | 转向器.SLDDRW | 1.15M |
| 25 | 转向器外壳.SLDPRT | 206.70K |
| 26 | 转向拉杆.SLDDRW | 201.45K |
| 27 | 转向拉杆.SLDPRT | 189.44K |
| 28 | 转向节.SLDPRT | 173.60K |
| 29 | 轮毂.SLDPRT | 400.72K |
| 30 | 轮胎.SLDPRT | 3.78M |
| 31 | 轴承透盖.SLDPRT | 152.04K |
| 32 | 连接球关节-2.SLDPRT | 115.00K |
| 33 | 连接球关节.SLDPRT | 97.40K |
| 34 | 连接轴.SLDPRT | 144.75K |
| 35 | 连杆.SLDPRT | 81.63K |
| 36 | 销轴.SLDPRT | 69.53K |
| 37 | 键6-6-25.SLDPRT | 84.40K |
| 38 | 齿条M4.SLDPRT | 185.19K |
| 39 | 齿轮M4-T25.SLDPRT | 237.35K |
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发布者
模型信息
图纸ID：3556958
图纸格式：sldprt,sldasm,slddrw
文件大小：27.31M
所需金币：300
上传时间：2026-07-09 15:14:52
是否可编辑：不可修改，不包括参数
软件版本：SOLIDWORKS 2020
标签
图纸简介
转向系统进行了创新，新增了齿轮齿条机构，齿轮齿条机构带动连杆机构进行转动从而带动轮胎进行转向，该机构布局合理，可以起到很好的杠杆作用，更好的辅助转向。
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