轻型载客汽车离合器设计
(ID:3673918)截图
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 从动片.SLDPRT | 205.89K |
| 2 | 从动盘毂.SLDPRT | 244.42K |
| 3 | 从动盘毂铆钉.SLDPRT | 111.46K |
| 4 | 从动盘铆钉.SLDPRT | 104.74K |
| 5 | 从动轴.SLDPRT | 129.49K |
| 6 | 传动片.SLDPRT | 92.16K |
| 7 | 传动片铆钉.SLDPRT | 113.62K |
| 8 | 六角头螺丝.SLDPRT | 103.11K |
| 9 | 六角头螺栓.SLDPRT | 95.20K |
| 10 | 减震盘.SLDPRT | 166.87K |
| 11 | 分离装置拨杆.SLDPRT | 84.99K |
| 12 | 分离轴承装置.SLDPRT | 180.85K |
| 13 | 压盘.SLDPRT | 200.29K |
| 14 | 垫片.SLDPRT | 88.29K |
| 15 | 复位弹簧.SLDPRT | 146.65K |
| 16 | 平垫片.SLDPRT | 91.44K |
| 17 | 拨块.SLDPRT | 151.86K |
| 18 | 摩擦片.SLDPRT | 207.00K |
| 19 | 摩擦片铆钉.SLDPRT | 102.49K |
| 20 | 深沟球轴承.SLDPRT | 179.25K |
| 21 | 离合器.SLDASM | 3.51M |
| 22 | 离合器盖.SLDPRT | 284.46K |
| 23 | 离合器盖铆钉.SLDPRT | 58.45K |
| 24 | 花键轴.SLDPRT | 146.90K |
| 25 | 螺旋弹簧.SLDPRT | 1.40M |
| 26 | 螺旋弹簧自由状态.SLDPRT | 1.27M |
| 27 | 轻型载客汽车离合器设计.docx | 3.51M |
| 28 | 阻尼片.SLDPRT | 101.01K |
| 29 | 隔板.SLDPRT | 82.38K |
| 30 | 飞轮.SLDPRT | 160.18K |
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模型信息
图纸ID:3673918
图纸格式:sldprt,sldasm
文件大小:13.15M
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上传时间:2026-09-10 10:24:05
是否可编辑:不可修改,不包括参数
软件版本:SOLIDWORKS 2025
标签
载客汽车离合器
图纸简介
该轻型载客汽车推式膜片弹簧离合器依靠膜片弹簧非线性弹性变形实现压紧与分离的工作原理,主要适配 2.4L 轻型载客汽车,用于发动机与变速器之间动力的结合与切断,具备平稳起步、换挡离合、过载保护、抑制传动系统扭转振动的功能。按照发动机最大扭矩完成后备系数、摩擦片尺寸、单位压力等关键参数计算,对从动盘、膜片弹簧、压盘、离合器盖等零部件开展结构设计与材料选型,采用弹性传动片传递扭矩,从动盘集成扭转减振结构,借助 SolidWorks 建立三维模型,并对摩擦片、压盘开展有限元仿真校核。仿真结果表明关键构件应力、变形均处于材料许用范围,热温升满足安全指标,该离合器结构紧凑、踏板操纵力小、散热性能良好,能够
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