拉伸试验机3D+CAD
(ID:3640312)截图
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | HTPT38S8M400-B-P19.stp.SLDASM | 37.98K |
| 2 | HTPT38S8M400-B-P19_b.stp.SLDPRT | 179.56K |
| 3 | 三菱伺服电机hg-kr73b_.SLDPRT | 118.07K |
| 4 | 上压杆.SLDPRT | 75.74K |
| 5 | 上板.SLDPRT | 49.19K |
| 6 | 丝杠.SLDPRT | 267.47K |
| 7 | 丝杠2.SLDPRT | 267.94K |
| 8 | 两侧盖板.SLDPRT | 45.87K |
| 9 | 内六角圆柱头螺钉M10x25.SLDPRT | 162.10K |
| 10 | 内六角圆柱头螺钉M6x20.SLDPRT | 162.38K |
| 11 | 内六角圆柱头螺钉M6x40.SLDPRT | 162.11K |
| 12 | 压块底座.SLDPRT | 161.30K |
| 13 | 压管.SLDPRT | 96.67K |
| 14 | 同步带.SLDPRT | 46.77K |
| 15 | 同步轮HTPT38S8M400-B-P19.SLDASM | 37.98K |
| 16 | 导轨.SLDPRT | 70.55K |
| 17 | 导轨组件.SLDASM | 172.92K |
| 18 | 导轨连接块.SLDPRT | 55.57K |
| 19 | 底部固定块.SLDPRT | 122.96K |
| 20 | 拉伸试验机.SLDASM | 6.57M |
| 21 | 旋转固定块.SLDPRT | 92.50K |
| 22 | 机架.SLDPRT | 113.97K |
| 23 | 横梁.SLDPRT | 74.33K |
| 24 | 滑动块.SLDPRT | 108.80K |
| 25 | 滑块.SLDPRT | 123.78K |
| 26 | 滚珠螺母.SLDPRT | 81.96K |
| 27 | 电机支架.SLDPRT | 103.13K |
| 28 | 电机支架2.SLDPRT | 104.39K |
| 29 | 盖板1.SLDPRT | 45.36K |
| 30 | 组件-上夹紧机构.SLDASM | 131.51K |
| 31 | 组件-下压块组合.SLDASM | 157.55K |
| 32 | 组件-下夹紧机构.SLDASM | 159.60K |
| 33 | 组件-框架组合.SLDASM | 88.66K |
| 34 | 组件-电机驱动组合1.SLDASM | 225.47K |
| 35 | 组件-电机驱动组合2.SLDASM | 230.81K |
| 36 | 联轴器JAD66-19-19_214.SLDPRT | 99.11K |
| 37 | 上板.bak | 42.93K |
| 38 | 上板.DWG | 42.93K |
| 39 | 压块底座.DWG | 56.20K |
| 40 | 底部固定块.DWG | 42.74K |
| 41 | 拉伸试验机.bak | 647.21K |
| 42 | 拉伸试验机.DWG | 650.16K |
| 43 | 机架.bak | 62.28K |
| 44 | 机架.DWG | 62.28K |
| 45 | 滑动块.DWG | 41.45K |
| 46 | 电机支架2.DWG | 31.49K |
| 47 | 组件-上夹紧机构.bak | 60.53K |
| 48 | 组件-上夹紧机构.DWG | 68.13K |
| 49 | CAD1.JPG | 46.10K |
| 50 | CAD2.JPG | 55.27K |
| 51 | CAD文件.JPG | 50.61K |
| 52 | 拉伸结构.JPG | 118.75K |
| 53 | 挤压测试.JPG | 133.11K |
| 54 | 整体效果.JPG | 106.51K |
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模型信息
图纸ID:3640312
图纸格式:sldasm,sldprt,dwg
文件大小:12.55M
所需金币:2700
上传时间:2026-08-22 14:36:26
是否可编辑:
软件版本:SOLIDWORKS 2020
标签
图纸简介
这是一款双丝杠立式结构的拉伸试验机三维设计模型,核心用于完成材料的拉伸力学性能测试,依托内部各组件协同实现完整试验流程。
📋 核心结构功能
动力传动系统:搭载两组独立的电机驱动组合,通过型号为 HTPT38S8M400-B-P19 的同步轮、同步带配合双丝杠与滚珠螺母,将电机旋转运动转化为横梁的直线升降运动,提供稳定可控的加载拉力。
导向支撑系统:由导轨组件与导轨连接块组成高精度导向结构,保障横梁在升降过程中始终保持水平,避免加载过程中出现偏载,提升测试精度。
试样夹持系统:配置独立的上夹紧机构与下夹紧机构,可牢固固定不同规格的待测试样,确保试样在受拉过程中受力均匀,避免打滑、
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