折弯机运动方案及校直送料装置设计(ID:885563)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 1704792265925.rar | 8.17M |
2 | 20150126-111638-58277.prt | 876.00K |
3 | 20150126-111638-58277.sldprt | 59.50K |
4 | 剪切系统.SLDPRT | 119.50K |
5 | 剪切系统示意图.dwg | 41.98K |
6 | 剪切系统结构简图.dwg | 48.68K |
7 | 动力轴.dwg | 64.04K |
8 | 压力盘.SLDPRT | 131.00K |
9 | 外文翻译.docx | 2.27M |
10 | 外文翻译原文.pdf | 2.84M |
11 | 开题报告.docx | 26.18K |
12 | 弯曲系统结构简图.dwg | 44.36K |
13 | 折弯机运动方案及校直送料装置设计.docx | 1.82M |
14 | 折弯系统示意图.dwg | 38.65K |
15 | 校直系统.dwg | 52.82K |
16 | 横向校直模块.dwg | 73.36K |
17 | 毕业设计任务书.doc | 38.50K |
18 | 装配图.dwg | 454.47K |
19 | 轴承2.SLDPRT | 683.50K |
20 | 运动简图.dwg | 45.32K |
21 | 送料装配图.dwg | 208.88K |
22 | 驱动轴.dwg | 54.66K |
23 | jianw.SLDPRT | 83.50K |
24 | lianlunliantiao.SLDASM | 250.00K |
25 | 动力轴.dwg | 276.03K |
26 | 导丝管.SLDPRT | 143.00K |
27 | 校直轮.dwg | 55.30K |
28 | 链条.SLDPRT | 120.00K |
29 | 链轮.dwg | 46.43K |
30 | 链轮.SLDPRT | 204.50K |
31 | 驱动轴支撑轴.dwg | 60.25K |
32 | 齿轮.dwg | 74.85K |
33 | 齿轮.sldprt | 552.00K |
34 | 齿轮_recover.dwg | 71.81K |
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发布者
火星上的冷风
创作: 314
粉丝: 18
加入时间:2023-05-25

模型信息
图纸格式:prt,sldprt,dwg,pdf,sldasm
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是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2014
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图纸简介
随着社会的发展,工业的发展已经成为衡量大国经济技术实力的一个重要标准,对生产加工适用于航空、航海、军事用途的零件的机床要求也是水涨船高。金属线材应用极为广泛,然而国内的线材弯曲加工设备却是集成化程度低,设备操作繁琐,无法实现连续加工。本文针对以上不足,以发达国家的金属线材加工生产设备为参考依据,设计了一款数控折弯机的校直送料装置,为此本文从以下的方面展开研究与设计。
首先,本文对比分析国内弯曲设备的缺陷及不足,明确了本数控弯丝机的技术要求,在此基础上确定了弯丝机的整体结构设计方案,再将整个结构分解,单独对每个模块工作原理进行详细的说明及分析,对校直及送料装置进行了改进与突破。
其次,分
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