全套800V高压新能源汽车连接器绝缘性能与接触可靠性研究
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 说明书.docx | 3.97M |
| 2 | QCLJQ-00新能源汽车连接器A0.dwg | 1.01M |
| 3 | QCLJQ-00新能源汽车连接器A0.pdf | 530.60K |
| 4 | QCLJQ-01母座基座A1.dwg | 301.55K |
| 5 | QCLJQ-01母座基座A1.pdf | 189.05K |
| 6 | QCLJQ-02连接器尾罩A3.dwg | 286.38K |
| 7 | QCLJQ-02连接器尾罩A3.pdf | 203.24K |
| 8 | QCLJQ-03连接器公端子A4.dwg | 194.31K |
| 9 | QCLJQ-03连接器公端子A4.pdf | 161.66K |
| 10 | QCLJQ-05公端绝缘基座A2.dwg | 313.81K |
| 11 | QCLJQ-05公端绝缘基座A2.pdf | 198.69K |
| 12 | QCLJQ-07导向定位销A4.dwg | 137.56K |
| 13 | QCLJQ-07导向定位销A4.pdf | 111.38K |
| 14 | QCLJQ-09母座A1.dwg | 278.05K |
| 15 | QCLJQ-09母座A1.pdf | 181.28K |
| 16 | 20211023-114014-920722.SLDASM | 41.54K |
| 17 | 800V高压新能源汽车连接器.SLDASM | 3.73M |
| 18 | 800V高压新能源汽车连接器.stp | 8.59M |
| 19 | BSB-HV1-PSK12-2XLA-C0X_1.SLDPRT | 26.56K |
| 20 | BSB-HV1-PSK12-2XLA-C0X_2.SLDPRT | 28.22K |
| 21 | BSB-HV1-PSK12-2XLA-C0X_ASM.SLDASM | 45.18K |
| 22 | BSB-HV1-RPK12-2ALA-C02.SLDPRT | 139.81K |
| 23 | MSBR1.SLDPRT | 309.75K |
| 24 | MSBR10.SLDPRT | 57.53K |
| 25 | MSBR11.SLDPRT | 57.55K |
| 26 | MSBR12.SLDPRT | 190.43K |
| 27 | MSBR13.SLDPRT | 121.00K |
| 28 | MSBR14.SLDPRT | 135.34K |
| 29 | MSBR15.SLDPRT | 43.40K |
| 30 | MSBR16.SLDPRT | 319.94K |
| 31 | MSBR17.SLDPRT | 1.49M |
| 32 | MSBR2.SLDPRT | 46.03K |
| 33 | MSBR3.SLDPRT | 46.42K |
| 34 | MSBR4.SLDPRT | 227.26K |
| 35 | MSBR5.SLDPRT | 100.14K |
| 36 | MSBR6.SLDPRT | 29.66K |
| 37 | MSBR7.SLDPRT | 251.29K |
| 38 | MSBR8.SLDPRT | 315.54K |
| 39 | MSBR9.SLDPRT | 35.99K |
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模型信息
图纸ID:3674193
图纸格式:dwg,pdf,sldasm,stp,sldprt
文件大小:15.56M
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上传时间:2026-09-10 16:21:58
是否可编辑:不可修改,不包括参数
软件版本:SOLIDWORKS 2025
标签
连接器绝缘性
图纸简介
依据帕邢击穿理论、接触力学与多物理场耦合失效机理,针对新能源汽车 800V 快充平台研发高压连接部件,主要用于新能源整车高压回路的电能传输,实现动力电池与电控、充电机之间的电气连通。该连接器采用冠簧插孔导电结构,搭配异形硅胶一体化密封与 CPA 二次锁止机构,具备大电流导通、高压绝缘防护、防松脱锁止、IP6K9K 级防水防尘功能;选用 PA66‑GF25 绝缘壳体、碲铜银合金触点与 LSR 液态硅胶密封件,完成三维建模装配,通过静力学、模态有限元仿真,并利用变密度 SIMP 算法开展绝缘壳体拓扑优化,优化后壳体质量下降 15.1%,应力降低、固有频率提升,改善振动工况下绝缘间隙稳定性,分析绝缘
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